In diesem Beitrag geht es um das Kabelrohr in dem der Steigungsseilzug läuft. Das Kabelrohr (Teile-Nr. 94456404800) hat eine natürliche Sollbruchstelle an der das Rohr bei mir gebrochen war. Nachdem das Originalteil ca. 100€ kostet hab ich mir eine kostengünstige… Weiterlesen »Reparatur Kabelrohr Seilzug für Targadach
Anlass des heutigen Beitrages sind die erneut gebrochenen Zahnräder des Targa-Dach-Antriebes. Nachdem die Zahnräder meines Targa-Dachs erneut ihren Dienst versagt haben habe ich mir aus dem Internet Zahnräder-Nachbauten aus Messing bestellt, statt der originalen aus Kunststoff. (z.B. bei partworks.de) Die… Weiterlesen »Targa-Dach Antrieb: Zahnräder austauschen
In diesem Beitrag geht es um den Tausch der Rückenlehnen der Vordersitze. Bei meinem Porsche 944 S war die Rückenlehne des Fahrersitzes etwas mehr abgenutzt als die des Beifahrersitzes. Nachdem die vorderen Sitze jeweils auf beiden Seiten eine Entriegelung für… Weiterlesen »Rückenlehne Vordersitze tauschen
Heute geht es um das Zündschloss. Anlass für diesen Beitrag war der immer mal wieder auftretende Ausfall des Kombiinstruments samt aller Anzeigen bei meinem Porsche 944S. Das Zündschloss hat soweit ich feststellen konnte 3 Stellungen: 1. Stellung: Lenkradschloss und Targadach… Weiterlesen »Reparatur vom Zündschloss beim Porsche 944
Ursache für zu hohe Leerlaufdrehzahl Heute hab ich mir endlich das geflickte Unterdruckventil am Bremskraftverstärker vorgenommen. Vorweg kurz erzählt wie es dazu kam. Als ich meinen Porsche 944S gekauft hatte viel mir die viel zu Hohe Leerlaufdrehzahl auf, was viele… Weiterlesen »Unterdruckventil am Bremskraftverstärker wechseln
In meinem letzten Beitrag hab ich den Wechsel des Getriebeöls beschrieben. Nachdem sich an meinem Porsche 944 S ein undichter Wellendichtring am Eingang der Antriebswelle zum Differential in Fahrtrichtung rechts, herausgestellt hat und ich das Getriebeöl sowieso schon abgelassen hatte,… Weiterlesen »Wechsel des Wellendichtrings an der Antriebswelle
In diesem Beitrag geht es um den Wechsel des Getriebeöls. Beim 944 ist das Schaltgetriebe hinter dem Differential des Porsche 944 angeflanscht. Beide Einheiten teilen sich das Getriebeöl. Vorbereitung und neues Getriebeöl kaufen Bevor ihr das Öl ablasst fahrt ihr… Weiterlesen »Getriebeöl wechseln am Porsche 944
Heute möchte ich mich um eine weniger aufwendige Reparatur kümmern. Im Reparaturhandbuch ist beim Thema: Wechsel des Riemens der Lichtmaschine auch ein Hinweis darauf, dass die Schlauchschellen des Kühlungsschlauchs für die Lichtmaschine auf festen Sitz zu prüfen sind. Bei mir… Weiterlesen »Wechsel Kühlungsschlauch an der Lichtmaschine
Im heutigen Beitrag soll es um den Austausch der Hupe beim Porsche 944 gehen. Diese Reparatur ist verhältnismäßig einfach, die ihr in kurzer Zeit selbst erledigen könnt. Sitz der Hupe beim Porsche 944 und Ausbau Die Hupe beim Porsche 944… Weiterlesen »Austausch der Hupe
Heute hab ich mich einem weiteren Problem meines 944S gewidmet. Früher oder später trifft es jeden Porsche 944, der Blinker wird betätigt, das Lenkrad ist schon wieder in geradeaus Stellung, aber der Blinker geht nicht aus und blinkt munter weiter.… Weiterlesen »Blinker Rückholautomatik reparieren